Hier die Tests und Reviews zum VW ID.7

Hier nun eine Zusammenstellungen der ersten Tests und Reviews zum VW ID.7.

VW ID.7 (2023) | So kommt der Elektro-Passat in Form des ID.7 | Neuvorstellung

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Dass der Passat über kurz oder lang elektrisch wird, war schon lange klar. Die Studien ID Vizzion (Limousine) und ID Space Vizzion (Kombi) wurden bereits 2018 und 2019 gezeigt. Zugegeben, die Bezeichnung Elektro-Passat ist etwas irreführend, denn: Der neue ID.7 hat mit dem Passat in etwa so viel zu tun, wie der Kompaktklassiker Golf mit dem ID.3 – technisch nicht viel, doch spielen beide im gleichen Segment. AUTO BILD stellt den ID.7 vor und zeigt, wie die Zukunft des Passats aussieht. Zum Video!

VW ID.7 - Kann man den Passat wirklich elektrisch machen?

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Der elektrische Passat kommt. Aber vor allem geht es darum, dass VW einiges verbessert haben will, was bisherigen ID. Fahrern nicht gefallen hat. Seht es selbst im Video!

New VW ID.7 Reveals Glow Paint Technology

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We flew to Las Vegas for CES 2023 to get an exclusive first look at the brand new Volkswagen ID.7. The ID.7 is VW's first-ever fully electric sedan and comes with its latest glow paint technology. The VW ID.7 will have a range of around 700km and will come in rear-wheel and all-wheel drive versions. Alex gives us a closer look at the VW ID.7 and shows us why it's one of the coolest new cars to come out in 2023.

Nun gibt es endlich auch die ersten Fahrtests und Reviews aus der Praxis mit dem noch Digitallook lackiertem VW ID.7. Die Tests sind durchaus positiv und hier zeigt sich, dass VW ein richtig gutes Elektroauto zusammengestellt hat.

Car Maniac schwärmt von diesem Auto und vergleicht sein Fahrverhalten mit einem BMW. Das Negative bleibt jedoch aus, da wie er sagt, er noch nichts über den Preis aussagen kann

VW ID.7 BIG TEST: Man, ist das ein VERDAMMT gutes ELEKTROAUTO

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Es ist doch nur ein VW habe ich mir gedacht. Tja und genau an dieser Stelle hat er mich kalt erwischt! Viel Spaß beim erleben des ID.7 zusammen mit mir auf den Straßen um Alicante!

Kapitelmarken:

00:00 Das erwartet Euch

01:35 Außen, Keyfacts

03:00 Kofferraum & Stirnfläche

04:56 Fahren

07:17 Dynamisch fahren

08:30 Motorvarianten & Akkus

12:11 Ladefähigkeit

14:52 Rekuperation, fahren, Fahrwerk

24:00 Parken

28:00 Wendigkeit Gassen

29:32 Fazit

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Weiter geht es mit AutoBild. Hier mit teilweise weißem Interieur und Lenkrad. Der Tester legt für meinen Geschmack zu viel Augenmerk auf das zentrale Touch-Bediensystem. Klar kann man das kritisieren, aber da wird er bei allen neuen Fahrzeugen und vor allem Elektrofahrzeugen sich umstellen müssen.

VW ID.7 (2023) | Erste Fahrt im neuen Elektro-Flaggschiff von VW

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VW entlässt den ID.7 erstmals auf die Straße. Einen Preis verrät VW auch schon: Unter 60.000 Euro geht's los. AUTO BILD war im noch getarnten Topmodell unterwegs.

Mehr Infos unter:

00:00 Intro

00:17 Vorstellung

01:10 Erste Fahrt

02:40 Bedienung

04:28 MEB-Plattform

07:21 Wie ist der Komfort?

09:04 Fazit

09:47 Outro

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Und weil Frauen gerne mal einen anderen Blick auf und zu einem Auto haben, hier der Test von the car crash review.

VW ID.7 im Test (2023) Wir fahren den NEUEN elektrischen Passat! Fahrbericht | Review | Preis | POV

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Hier gibt’s alle Infos zum (2023) VW ID.7 . Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Rückbank | Innenraum | Kombi | Preis - zum ersten Elektro Passat habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

00:00 Intro

00:35 Review

01:20 Historie und Design

08:00 Kofferrraum

09:00 Rückbank

11:00 Innenraum

20:00 Fahrbericht

25:00 Fazit

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🚩 VW ID.7 | Elektro-Passat im Fahrtest ⚡Antrieb, Reichweite, Innenraum, Software ⚡

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Ich durfte den neuen VW ID.7 fahren und muss sagen er hat mich wirklich begeistert. Ein guter Volkswagen und ein würdiger Elektro-Passat. Mit einem neuen Antrieb, dem stärksten E-Motor der ID-Reihe, hochwertigen Materialien, einem neuem 15 Zoll großen Display mit neuer Software und toller Bedienung macht der VW ID.7 vieles richtig. Ja, auch die Klima- und Lautstärkenregelung ist nun beleuchtet und das Interieur lässt sich in bis zu 30 verschiedenen Farben dekorieren. Der neue ID.7 bietet viel Platz und eine gute Aerodynamik. Das verbesserte DCC Fahrwerk lässt den VW ID.7 komfortabel und agil auf der Strasse bewegen und die progressiv Lenkung lässt die lange Mittelklasse-Limousine leicht durch schnelle und enge Kurven steuern. Alles in Allem ist der kommende Elektro-Passat sehr gut gelungen und bietet so einige Highlights, welche bisher in der ID-Reihe noch nicht zu finden waren. Am 17.April seht ihr hier den ID.7 ohne Tarnfolierung und mit alles Details. ich zeige euch auch den neu entwickelten PSM Elektromotor und den effektiven Pulswechselrichter sowie eine Funktion über die ihr euch freuen könnt. Denn das können die wenigsten Elektroautos.

00:00 EINFÜHRUNG

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00:23 neuer PSM E-Motor mit 210 kW (286 PS)

01:36 bis zu 700 km Reichweite mit VW ID.7 Pro und Pro S

04:16 Platzverhältnisse Hinten

05:15 Materialanmutung und Interieur

07:21 das neue 15 Zoll Display (Serie)

09:45 Ladeplanung & INFOTAINMENT: kurzes Walkthrough

13:20 Premium-Features im VW ID.7

14:40 Fahren - Fahrwerk - Lenkung

17:24 Verbrauch

18:47 Fazit

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Hier nun der VW ID.7 mit normaler Lackierung und so wie es VW beschreibt, Seriennah

VW ID.7 - "600km" Oberklasse ELEKTROAUTO zum Mittelklasse Preis

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Hier sind die finalen Infos die noch gefehlt haben und natürlich die Optik des ID.7. Viel Spaß!

AutoBild berichtet natürlich auch vom Elektro-Volkswagen der gehobenen Mittelklasse, aber doch recht kurz.

VW ID.7 (2023) | Elektro-Passat: AUTO BILD stellt den neuen VW ID.7 vor

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Auch, neben, parallel – so könnte man die Stellung des VW ID.7 beschreiben. Denn der Neuling wird den VW-Klassiker Passat nicht ersetzen, eher noch eine Weile begleiten. Stattlich, modern, herausragend – so könnte man den neuen VW ID.7 ebenfalls anlegen. Denn auch das ist er: das fast fünf Meter lange Flaggschiff der Liga, der aktuell am höchsten ausgerüstete und vor allem schniekeste VW. Weil er einerseits wie ein typisches Elektromodell rundum geglättet dasteht, weil er mit schlauer Assistenz und hochwertiger Klimatisierung bestückt wird, und weil ihn eine elegante wie aerodynamisch effiziente Linie umspannt. Zum Video!

00:00 Intro

00:18 Vorstellung

00:58 Design

02:51 Fond

03:31 Kofferraum

04:05 Fazit

04:50 Outro

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Im folgenden Test ist man dagegen ordentlich ausführlicher. Auch den blick unter die Motorhaube gibt es hier, der wie zu erwarten, keinen Frunk bietet.

VW ID.7 im Test (2023) Weltpremiere des NEUEN Elektro-Passat ab 55.000€! Fahrbericht | Review | POV

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Hier gibt’s alle Infos zum (2023) VW ID.7 Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Rückbank | Innenraum | Kombi | Preis - zum ersten Elektro Passat habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

00:00 Intro

00:35 Review

01:20 Historie und Design

08:00 Kofferrraum

09:00 Rückbank

11:00 Innenraum

20:00 Fahrbericht

25:00 Fazit

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Auch auto motor sport hat den VW ID.7 nun in seriennahen Ausstattung getestet.

VW ID.7: Die 700km Luxuslimo aus Wolfsburg?

Zitat

Vertreterblasen aufgepasst! Die Strecke bis zur nächsten Pinkelpause wird auch im VW-Regal immer länger. Der VW ID.7 rollt als das aktuelle Flaggschiff der E-Autoflotte aus Wolfsburg daher und soll bis zu 700 Kilometer weit mit einer Ladung kommen. Was es sonst noch über die neue Volkslimousine zu wissen gibt erfahrt ihr jetzt bei: Die 7!

Carmaniac hat nun den VW ID.7 ausführlich getestet. Travel Assist in der Baustelle bei Regen klappt ganz ordentlich. Bei weiterer Fahrt wird es schwieriger, was aber bei Regen durchaus OK ist. Die touch-Tasten am Lenkrad sind jedoch weiterhin ein großer Kritikpunkt. Das Fahrwerk und dessen Einstellmöglichkeiten werden dagegen gelobt. Dann kommt das Laden und auch hier macht der VW ID.7 eine gute Figur.

Weitere Themen sind Klimaanlage und Klimasteuerung, die Sitze, das Lichtsystem IQ-Light, die Navigationssoftware, den Sprachassistenten und weiteres.

Insgesamt fällt nun das Urteil nach diesem ausführlichen Test sehr gut aus. Und dies im Vergleich mit BMW und Mercedes.

Großer VW ID.7 Test: Weltpresse ist begeistert, ich sage warum!

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Ich bin ihn viel gefahren und habe vieles für euch in Erfahrung gebracht. All das seht Ihr im Video.

Einmal sind wir mit dem Auto fast liegen geblieben. darüber gab es auch ein Video, das gibt's im Mitgliederbereich so wie viele andere "behind the scenes":

Kapitelmarken:

00:00 Was ist die Wahrheit?

02:35 Kapitel: Assistenzsysteme

02:36 Bei Horrorwetter

14:34 Bei Schönwetter

16:10 Speed Limit Assistent

18:22 Spurwechselassistent

18:50 Kapitel: Innenraum

22:35 Kapitel: Fahrwerk

26:42 Kapitel: Stauvolumen

27:46 Kapitel: Ladewunder

34:14 Kapitel: Klimatechnik

37:35 Kapitel: IQ LIGHT

39:40 Kapitel: Routenplanung

43:45 SOC Setup

45:17 Kapitel: IDA Sprachwahl

51:05 Preise, Fazit

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Hier ein weiterer, positiver Test zum VW ID. 7 von 163 Grad.

VW ID.7 Elektroauto-Test - 4 überraschende Gründe, warum es das beste E-Auto von VW ist!

Zitat

Alle sind begeistert und das hat seinen Grund - genauer gesagt 4 Gründe. Der neue VW ID.7 ist das perfekteste Elektroauto auf Basis der MEB Platform von Volkswagen und er ist in 4 Punkten eine Generation weiter als seine Brüder ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 (China) und ID.Buzz. Auf einer Testfahrt in Südfrankreich nehme ich den VW ID.7 genau unter die Lupe und zeigen dir, was dieses Elektroauto so besonders macht. Erfahre mehr über die beeindruckenden Features, die innovative Technologie und die herausragende Performance, die den ID.7 zu einem Favoriten der Fachpresse weltweit machen.

00:00 Intro

00:33 Kapitel 1: Fahreindruck

05:38 Kapitel 2: Antrieb

10:18 Kapitel 3: Qualität

15:03 Kapitel 4: Software 4.0

19:08 Bonus: ID.7 Tourer

19:40 Fazit + Outro

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Auch der ADAC hat sich den VW ID.7 genauer angeschaut und auch hier ist das Resümee überwältigend. Qualität, Verarbeitung, Assistenzssteme, Wendigkeit, Sitze, Infotainmentsystem, Interrieur und Raumangebot, Top Ausstattung und tolle Materialauswahl und Materialanmutung. Kurz alles gut und hervorragende Preis-Leistung.

Fahrbericht: Ist der neue VW ID.7 Pro (2024) elektrisch und bezahlbar? | ADAC

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Der neue VW ID.7 fährt rein elektrisch und soll auf 4,96 m Länge viel Komfort und reichlich moderne Technik bieten. Angetrieben wird er von einem neu entwickelten Elektromotor mit 210 kW (286 PS). Mit seiner 77 kWh großen Batterie soll er laut Datenblatt eine Reichweite von bis zu 621 Kilometer bieten. Aber ist das genug, um in der oberen Mittelklasse der Elektrofahrzeuge erfolgreich zu sein?

Im Markt tritt der ID.7 gegen Konkurrenten wie den Mercedes EQE, den BMW i5 oder den Nio ET7 an. Neben einem vergleichsweise niedrigen Basispreis hat der ID.7 eine sehr umfangreiche Ausstattung und zahlreiche Assistenzsysteme.

Während unserer Probefahrt im VW ID.7 Pro schauen wir uns im Detail an, ob die elektrische Limousine einen Platz in der oberen Mittelklasse verdient. Neben dem Antrieb, dem Verbrauch und der Reichweite sprechen wir auch über Themen wie den Preis, die Ausstattung, den Fahrkomfort, das Infotainment, die Assistenzsysteme und das Kofferraumvolumen des VW ID.7.

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):

Fahrzeug: VW ID.7 Pro

Farbe: Aquamarinblau Metallic Schwarz

Breite: 2,14 m (inkl. Spiegeln)

Länge: 4,96 m

Radstand: 2,97 m

Höhe: 1,54 m

Wendekreis: 10,90 m

Kofferraumvolumen: 532 bis 1.586 l

Leergewicht: 2.172 kg

Anhängelast, gebremst (12%): 1.000 kg

Stützlast: 75 kg

Motorart: Elektromotor

Antrieb: Hinterradantrieb

Leistung: 210 kW (286 PS)

Drehmoment: 545 Nm

Beschleunigung 0-100km/h: 6,5 s

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Verbrauch kombiniert: 16,3 bis 14,1 kWh/100 km

Reichweite: bis 621 km

Batteriekapazität: 77 kWh (netto)

Kapitelmarken:

0:00 Intro und Eckdaten

0:57 Elektromotor beim ID.7

1:15 Beschleunigung und Reichweite des VW ID.7

1:51 Design und technische Daten

12:30 Batterie und Ladeleistung

18:40 Serienmäßig: Vollausstattung inkludiert

21:45 VW ID.7 (2024) Preis

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Christian von Batterie Live hat nun sein Video vom ausführlichem VW ID.7 Review. Er ist einer der wenigen "echten" Käufern/Nutzern, welcher vor ien paar Tagen, seinen VW ID.7 in Wolfsburg abgeholt und ausgeliefert bekommen hat.

Ein durchaus gelungenes und ausführliches Review, bei dem er die Details der Software erklärt, die sich so im Alltag ergeben.