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  1. Kunz

Beiträge von Kunz

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  • Reinigung des "Kühlers" (sichtbarer Wärmetauscher inkl. Raum davor)

    • Kunz
    • 1. Juli 2026 um 12:43

    Das Doppelton-Horn und das Y-Kabel liegen schon länger hier, aber nächste Woche steht der Austausch aller 4 Stoßdämpfer auf Garantie an. Vorher wollte ich keine Änderungen vornehmen.

  • Reinigung des "Kühlers" (sichtbarer Wärmetauscher inkl. Raum davor)

    • Kunz
    • 29. Mai 2026 um 10:25

    Hallo zusammen,
    ich würde gerne bei meinem Fahrzeug den "Kühler" (Wärmetauscher), den man durch die Lüftungsöffnungen unter der vorderen Stoßstange sieht, reinigen. Dort sammeln sich neben Laub und kleinen Ästen auch Steinchen, und Insekten verbiegen und verstopfen nach und nach zunehmend die Lamellen. Die Methode "Würstchenzange" finde ich sehr unglücklich, und ein Hochdruckreiniger macht mehr kaputt als sauber. Ich dachte kurz, dass die Demontage der vorderen Unterbodenverkleidung (Unterfahrschutz) eine Art "Service-Öffnung" sein könnte, wurde dann aber von viel Kunsstoff und Styropor eines Besseren belehrt.
    Nebenbei würde ich gerne bei der Gelegenheit nicht nur ein feineres Lüftungs-Gitter nachrüsten, sondern auch die Hupe an das Erscheinungsbild und die Preisklasse des Fahrzeugs anpassen - der Platz für die Installation der Hupe ist auf der Beifahrerseite des Wärmetauschers ja schon vorgesehen...
    Hat jemand Ideen, die unterhalb der Schwelle von "Demontage der Frontschürze" liegen (oder Erfahrungen wie: "Demontage und Montage waren total einfach und die Sensoren mussten nicht kalibriert werden")?

    Volkswagen ID.3 - Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen. Stoßfängerträger aus- und einbauen. Halter für Geber Parklenkassistent einbauen - Karosserie :: Karosserie-Montagearbeiten Außen. Stoßfänger

  • VW ID.7 realer Verbrauch

    • Kunz
    • 29. Mai 2026 um 10:01

    Hallo,
    ich habe mal aus den Verbräuchen von 04/2026 eine Tabelle generiert (ID7 GTX). Die eingetragenen Geschwindigkeiten sind Näherungswerte und sind als "Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn bei freier Fahrt" zu verstehen. Grundlage sind Strecken von Berlin nach Hamburg und Berlin nach Nürnberg als Komplett-Programm inklusive Autobahn-Baustellen und Feierabend-Stadtverkehr - logischerweise ergibt sich daraus eine signifikant geringere "Durchschnittsgeschwindigkeit". Ich denke allerdings, dass diese Werte aussagekräftiger sind als die Laborwerte, die teilweise auf verschiedenen Kanälen auch von bekannten Autoren veröffentlicht werden.
    Jahreszeitliche Besonderheiten (also kalter Winter oder brüllender Sommer) sind nicht berücksichtigt, Abweichungen sind auch durch die individuellle Fahrweise möglich:

    GeschwindigkeitVerbrauch (kWh/100 km)Reichweite 100→10 %Reichweite 80→10 %
    100 km/h16,0 kWh484 km376 km
    110 km/h17,5 kWh442 km344 km
    120 km/h19,5 kWh397 km309 km
    130 km/h21,5 kWh360 km280 km
    140 km/h24,0 kWh323 km251 km
    150 km/h26,5 kWh292 km227 km
    160 km/h28,5 kWh272 km211 km
    170 km/h31,0 kWh250 km194 km
    180 km/h34,0 kWh228 km177 km

    Gleichmäßiges Dahingleiten mit 80 km/h auf der Landstraße ist deutlich sparsamer, ist hier aber nicht gemeint.
    Wer hat Erfahrungen mit Zusatzverbräuchen durch Klimatisierung (Kühlen / Heizen mit PTC / Wärmepumpe)?

  • Routenplanung und Ladesäulenazeige

    • Kunz
    • 29. Mai 2026 um 09:37

    Hallo,
    angezeigt werden alle im Verbund des Volkswagen-Ladenetzes (einschließlich Ionity, Aral pulse und weiteren Partnern) befindlichen Ladestationen. Auf der interaktiven Karte sind zudem weitere gängige Anbieter sichtbar

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    Da ich meinen Strom selber bezahlen muss, suche ich mir vorab mit ABRP die ungefähren Ladeorte für meine Reise heraus und suche dann mit ChargePrice nach den billigsten und gleichzeitig gut zugänglichen Ladestationen. Die Stationen speichere ich als Google-Maps-Shortcut auf dem Smartphone und navigiere dann mit Android-Auto.
    Bei dieser Variante funktioniert das Vor-Konditionieren des Akkus leider nicht automatisch. Die manuelle Speicherung von Ladestations-Zielen in der ID-Navigation ist durch magere 5 Speicherplätze begrenzt.

    Tipp: Wenn man auf dem Smartphone zwei Google-Maps-Shortcuts hat (z. B. einerseits die reine Anschrift und andererseits die Ladestation), dann kann man sie übereinanderziehen und dadurch einen Ordner erstellen, den man wiederum mit einem sinnvollen Namen oder z. B. Kilometerangaben oder Preisinformationen versehen kann. So kann man sehr einfach kurzfristig umplanen, wenn der Verbrauch stark von den Erwartungen abweicht.
    Meine Erfahrung: man kann ohne Abos sowohl Planen als auch praktisch überall für 44 bis 52 Cent Laden (Vattenfall, EWE Go, TEAG...; Stand: 05/2026), ggf. gibt es regionale Besonderheiten.

    ___
    ID7 GTX

  • Notentriegelung am VW ID.7 - Ladekabel lässt sich nicht trennen

    • Kunz
    • 29. Mai 2026 um 08:14

    Dreimal kurz hintereinander "Fahrzeug entriegeln" auf der Fernbedienung drücken führte bei mir zum schnellsten Erfolg

    Ladesteckernotentriegelung | ID. Tutorial | Elektroauto
    Falls du den Ladestecker nicht abziehen kannst, gibt es 2 Lösungen: ✓ Elektrische und manuelle Notentriegelung » Mehr erfahren!
    www.volkswagen.at

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